accessoires
Accessoires de châssis de semi-remorque : suspension, essieu, stabilisateurs, chambre de frein
1. Suspension
La suspension relie le cadre à l'essieu, responsable de
Palier de charge, absorption des chocs, répartition de la charge sur l'essieu
, divisé en
Suspension mécanique en tôle d'acier
(force principale africaine) et
suspension pneumatique
。
Suspension mécanique à plaques (ressort à lames multiples)
Structure : Ressort à lames + bras d'équilibrage + support. Le cuir est solide et durable, les accessoires sont bon marché, l'entretien est simple et la résistance aux chocs est solide. Scénarios applicables : voiture squelette, remorque plate, chemin de terre africain, route de sable et de gravier, charge lourde sur chantier, ligne de coffre à conteneurs, transport des infrastructures minières ; le premier choix pour l'achat à grande échelle de flottes. Inconvénients : l'absorption des chocs est difficile, et les marchandises de précision et fragiles sont facilement endommagées.Suspension pneumatique (suspension airbag)
Structure : airbag en caoutchouc + amortisseur + soupape de commande. Amortissement de l'airbag, hauteur du corps réglable, absorption douce des chocs, protection des marchandises et réduction de l'usure des pneus. Scénarios applicables : rideau latéral semi-suspendu, équipement de précision, marchandises générales de plateau, marchandises emballées de valeur, ligne de coffre longue distance d'autoroute pavée. Inconvénients : prix élevé, airbag peur du gravier pointu, peu d'accessoires d'entretien dans les régions éloignées.
2. Axe (essieu)
Pont de support de semi-remorque, supportant le poids de l'ensemble du véhicule, tambour / disque de frein intégré, roulements de moyeu de roue, les pneus sont installés aux deux extrémités, qui est la partie porteuse du châssis. Spécifications générales :
13 tonnes, 16 tonnes
(norme africaine de remorque à trois essieux), freins à tambour, freins à disque. Utilisations et scénarios
Remorque squelette / plate : essieu tambour de 13 tonnes, port, transport transfrontalier de conteneurs en Afrique de l'Ouest, forte capacité portante, résistance aux hautes températures, vulgarisation des pièces de rechange.
Rideau latéral semi-suspendu : essieu à disque de 13 tonnes en option, freinage plus stable, adapté à la logistique longue distance des palettes de marchandises générales.
优势：重载不变形，制动稳定；可配套 ABS。 局限：超载 + 烂路会加速轴承、刹车鼓磨损。
3. Train d'atterrissage (jambe de cheval)
Installé à l'avant de la remorque,
Soutenez le poids avant de la remorque une fois le tracteur décroché
, pratique pour le déversement, le chargement et le déchargement, et le stationnement dans la cour. Mainstream du marché africain :
Sauteuses manuelles à deux vitesses de 28 tonnes
, Le train rapide peut être rapidement soulevé et abaissé sans charge, et le train lent peut supporter une charge lourde. Utilisation et scénario La cour portuaire, la cour de fret intérieure, l'opération de lancement et de suspension d'entrepôt ; la voiture squelette de conteneur, la plaque plate, le rideau latéral semi-suspendu sont universels. Le train lent pour l'atterrissage de charges lourdes, le train rapide pour la collecte de charges vides ; convient aux flottes logistiques transfrontalières avec une cueillette et une suspension fréquentes.
优势：承载力大，结构简单，故障率低。 注意：行驶前必须完全收回，不能落地行车。
4. Chambre de frein (chambre à air)
Partie exécutive de frein pneumatique de remorque, utilisant le réservoir d'air pour comprimer l'air pour pousser la came de frein afin d'obtenir le freinage des roues. Divisé en une seule chambre à air, une double chambre à air de stockage d'énergie à ressort (avec frein de stationnement). Utilisation et scène Toutes les semi-remorques sont standard (squelette, plaque plate, rideau latéral). Frein de conduite + frein de rupture de stationnement ; lignes de coffre longue distance, sections montagneuses, roues de verrouillage de stationnement pour éviter que la voiture ne glisse. Priorité africaine du fret longue distance pour utiliser une double chambre à air de stockage d'énergie, roue de verrouillage automatique à coupure de gaz, sécurité accrue.
优势：响应快，配合整车气刹系统。 维护要点：定期排水，高温、潮湿环境容易锈蚀膜片。
Suspension, essieu, stabilisateurs, chambre à air | Utilisations et fonctions
1. Suspension
effet
Connectez le cadre et l'essieu, supportez toute la charge de la remorque, amortissez les vibrations de la route, répartissez uniformément le poids de chaque roulement et réduisez les dommages causés au cadre, aux marchandises et aux pneus d'essieu par l'impact.
Utilisations et scénarios
Suspension mécanique en tôle d'acier : voiture squelette, remorque plate, transport transfrontalier de routes africaines de sable et de gravier, chantiers de construction et conteneurs, résistance aux chocs, pièces faciles à acheter et à réparer.
Suspension pneumatique : rideau latéral semi-suspendu principalement, pavage des lignes de coffre longue distance, absorption douce des chocs, protection des palettes, emballage des marchandises fragiles, réduction de l'usure des pneus.
2. Axe de l'essieu
effet
Composants porteurs du noyau de la remorque, supportant la charge du véhicule ; moyeu de roue intégré, tambour / disque de frein, transmission de la force de freinage, rotation des pneus de soutien.
Utilisations et scénarios
L'essieu à tambour de 13 tonnes / 16 tonnes est la norme de remorque plate squelette, utilisée pour le port court, le transport de coffre à conteneurs en Afrique de l'Ouest, la stabilité des charges lourdes, la vulgarisation des pièces de rechange ; réponse de freinage de l'essieu à disque plus rapide, plus pour la distribution à longue distance de marchandises générales semi-suspendues à rideau latéral.
所有半挂车都必须依靠车桥承载重量与实现车轮制动。
3. Train d'atterrissage
effet
: Une fois la remorque débrayée de la tête de traction, soutenez le poids de l'extrémité avant de la remorque pour que la remorque reste debout et debout ; lancer, chargement et déchargement complets, et stationnement dans la cour. Structure à deux vitesses : la vitesse rapide monte et descend rapidement sans charge, et la vitesse lente supporte une charge lourde.
Utilisations et scénarios
Cour portuaire, entrepôt intérieur, opération de lancement et de suspension de la cour de fret, squelette / plaque / rideau latéral semi-suspendu universel. Convient aux flottes logistiques transfrontalières avec des cueillettes et des suspensions fréquentes. Doit être entièrement rétracté lors de la conduite.
4. Chambre de frein
effet
: L'actionneur du frein pneumatique, l'air comprimé pousse le diaphragme interne, entraîne la came de frein et réalise le frein de conduite ; la double chambre à air de stockage d'énergie a son propre frein de stationnement à ressort, et la roue de verrouillage automatique à rupture d'air empêche la voiture de glisser.
Utilisations et scénarios
Toutes les semi-remorques sont standard, lignes de coffre à conteneurs, transport en montagne et stationnement dans la cour. Le fret longue distance ouest-africain recommande des chambres à air doubles de stockage d'énergie pour améliorer la sécurité du stationnement sur rampe ; entretien régulier pour éviter la corrosion des diaphragmes dans les environnements humides.
